OD体育地铁15号线条线万余名建设者施工忙

发布时间：2023-11-04  人浏览

　　OD体育2月15日，记者探访青岛地铁15号线号线已实现全面开工，截至目前，青岛地铁在建线万名建设者正奋战在地铁施工一线条线路全面进入主体施工阶段。

　　15日上午，在青岛地铁15号线下富区间（下王埠—富锦路）施工现场，三台挖掘机，两台破碎机，一台抓斗机正在始发井中紧张作业，始发井大棚框架已基本搭建完毕，不少工人正在最后的紧固工作。“这是15号线全线进度最快的标段了。”中国水利水电第六工程局青岛地铁15号线一标段一工区项目部盾构经理彭贵才介绍：“我们施工的工点是下王埠区间始发井，目前的施工任务主要是两个方面，一个是TBM始发井竖井的开挖，另一个是封闭大棚的安装。目前总深度34米的始发井已经开挖到15米，今年6月底可以开挖完成，为盾构TBM等大型设备下井提供条件。”

　　除了下富区间，位于城阳的天山二路站进展迅速。中建二局地铁15号线二标段四工区质量总监陈许明介绍OD体育，2月13日，青岛地铁15号线天山二路站《涉路工程建设许可证》获青岛市行政审批局批准，成为地铁三期规划中首个完成审批的项目，也是青岛市首次审批地铁站穿越和占用国（省）道工程项目。

　　“目前，青岛地铁15号线已实现基本全面开工，该线路首座暗挖车站富锦路站经过四个月的前期准备，正式进入开挖阶段，按照筹划该站本年度将实现车站拱部初支洞通目标；此次天山二路站涉国（省）道施工许可的办理完成，确保了15号线建设工作的顺利推进。”青岛地铁集团第二建设分公司业主代表张鹏介绍，为深入了解地铁项目建设的实际需求，切实解决项目建设手续审批过程中的难点问题，青岛市行政审批服务局靠前服务、主动作为，会同青岛市交通运输局、青岛市公路事业发展中心选派业务骨干成立专项工作小组，逐一破解地铁站穿越和占用国（省）道施工许可中存在的深基坑施工、两阶段交通调流、施工周期长等难点堵点问题，将涉路工程内容细化、量化、优化，探索出一条依法依规、科学合理的审批程序，高效完成涉路手续的办理，为加快后期其他地铁涉路工程项目审批提供了经验和借鉴。

　　据悉，青岛地铁15号线一期起于下王埠站，止于四方厂站，线座，串联李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城、青岛轨道交通产业示范区等重点发展组团，对进一步完善青岛市中心城区交通网络，拓展城市发展空间，推动青岛市轨道交通产业发展发挥着十分重要的作用OD体育。线路建成后，将为重点组团的发展提供有力的轨道交通支撑，极大缓解黑龙江路沿线的交通压力，提升居民的出行效率和服务水平，促进青岛主城区一体化发展。

　　青岛地铁锚定“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”目标，全面推进地铁建设。目前，青岛地铁在建线万名建设者正奋战在地铁施工一线条线号线号线号线号线二期）全面进入主体工程施工阶段。其中OD体育，2号线二期实现东川路站顺利通过开挖条件验收。5号线麦岛站率先进入主体开挖施工，成为5号线首座进入主体施工的暗挖车站。5号线首个附属工程——胜利桥站2号风亭开始基坑开挖OD体育。8号线支线大沽河博物馆站顺利完成首段底板浇筑，实现了青岛地铁8号线支线首座车站主体结构施工。6号线二期三迁一改工作进展初见成效，所有车站均已进场开始前期工作，部分车站已进入围护结构施工阶段。9号线一期工程华城路站顺利通过开工条件验收，成为全线首个通过开工条件验收的车站。目前，9号线城子站至荟城路站已完成绿化迁移施工，正在进行管线迁改及调流路施工。

　　6号线一期实现全线号线一期将于今年年底实现空载试运行，项目全长约30公里，共设21座车站。截至目前，17座车站封顶，全线号线一期正式进入预制板铺设阶段，为后期的轨通目标奠定了良好的基础。

　　2号线号线西延段轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站主体结构全部完成，附属工程正在积极推进。轮渡站至小港站区间全部贯通，小港站至国际邮轮港站右线区间贯通；轮渡站折返站区间大断面开挖基本完成，土建完成81％。

　　8号线号线％，正在五四广场站和闫家山站正在主体工程施工。1月5日，青岛地铁在建最大车站闫家山站进入主体结构施工，闫家山站同时也是5号线号线三线换乘车站OD体育。记者 赵波